Кузовной ремонт УАЗ 469
от 500 руб.
от 300 руб.
от 500 руб.
от 1000 руб.
от 700 руб.
от 500 руб.
от 500 руб.
от 4500 руб.
от 500 руб.
от 300 руб.
от 500 руб.
от 500 руб.
Из-за специфики самого автомобиля и того, как его обычно эксплуатируют, кузовной ремонт УАЗ 469 обычно требуется при серьезных повреждениях. Но и косметические дефекты игнорировать не стоит — повреждения ЛКП приводят к образованию очагов коррозии, которые со временем повлияют на прочность металла.
Профессиональный кузовной ремонт UAZ 469 в СПб можно поручить мастерам сервисных центров «Magic Cars». Мы реставрируем автомобили этой модели достаточно часто, что дает нам возможность быстро и без следов устранять наиболее типичные неисправности.
Цены на ремонт кузова УАЗ 469
Расходы на кузовной ремонт в первую очередь зависят от характера повреждений. При составлении сметы мы учитываем:
- Какой элемент поврежден — дверь, крыло, крышка капота, бампер и т.д.
- Повреждена ли несущая основа автомобиля.
- Есть ли сквозные дефекты.
- Все ли элементы кузова подлежат ремонту и т.д.
Перед началом кузовного ремонта обязательно выполняется диагностика, на основе которой составляется перечень ремонтных операций и смета с указанием стоимости расходных материалов. Помимо уточнения объема работы диагностика нужна еще и для поиска скрытых дефектов — некоторые повреждения, незаметные внешне, могут влиять на ходовые качества и/или безопасность автомобиля.
Вид работы | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Капот, разобрать/собрать | от 1000 руб. | от 1200 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Дверь, разобрать/собрать | от 1000 руб. | от 1300 руб. | 1400 руб. | от 1500 руб. |
Дверь, снятие/установка | от 500 руб. | от 1000 руб. | от 900 руб. | от 1000 руб. |
Бампер, снятие/установка | от 1000 руб. | от 1300 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Бампер, разборка/сборка | от 300 руб. | от 500 руб. | от 700 руб. | от 700 руб. |
Фара (фонарь), снятие/установка | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Зеркало наружное, снятие/установка | от 250 руб. | от 250 руб. | от 250 руб. | от 250 руб. |
Зеркало наружное, разборка/сборка | от 250 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Лобовое/заднее стекло, замена | от 1500 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Установка ветровиков | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. | 800 руб. |
Съем/установка/ветровиков | 1400 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. | 1400 руб. |
Замена передней панели (пластик) | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Обшивка двери (1 шт.) снятие/установка | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. | от 300 руб. |
Сидение, снятие/установка | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. |
Торпеда, снятие/установка | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. |
Крыло переднее, снятие/установка | от 1000 руб. | от 1300 руб. | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
Накладка порога (пластик) снятие/установка | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. | от 800 руб. |
Замена стекла двери | от 1200 руб. | от 1200 руб. | от 1200 руб. | от 1200 руб. |
Снятие, установка крышки багажника | 250 руб. | 510 руб. | 8900 руб. | 1300 руб. |
Сборка, разборка крышки багажника | 500 руб. | 800 руб. | 1300 руб. | 1300 руб. |
Вид работы | Малый класс | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Заднее крыло | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Переднее крыло (сварное) | от 3500 руб. | от 3500 руб. | от 3500 руб. | от 3500 руб. |
Передняя панель (металл) | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Задняя панель (металл) | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. | от 5000 руб. |
Крыша | от 7000 руб. | от 7000 руб. | от 7000 руб. | от 7000 руб. |
Порог | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. | от 4000 руб. |
Лонжерон | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Стойка | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. | от 4500 руб. |
Телевизор | от 7800 руб. | от 7800 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. |
Боковая стойка | от 11000 руб. | от 11000 руб. | от 12000 руб. | от 12000 руб. |
Вид работы | Малый класс, руб. | Средний класс | Бизнес-класс | Внедорожники |
Заднее крыло | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Переднее крыло | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Бампер | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Капот | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Крышка багажника | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Дверь | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Порог | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Крыша | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. | от 500 руб. |
Вид работы | Цены, руб. |
Заднее крыло | от 4500 руб. |
Переднее крыло | от 3500 руб. |
Бампер | от 3500 руб. |
Капот | от 4500 руб. |
Крышка багажника | от 4500 руб. |
Дверь | от 4500 руб. |
Накладка порога | от 2500 руб. |
Крыша | от 5500 руб. |
Обвес | от 2400 руб. |
Спойлер | от 2400 руб. |
Технология кузовного ремонта
Металл кузова UAZ 469 довольно прочен — это снижает вероятность получения серьезного ущерба, но при этом усложняет восстановление формы деталей. Работы должны выполняться квалифицированными мастерами на профессиональном оборудовании: несмотря на высокую ремонтопригодность модели получить достойный результат можно только так.
Перечень операций определяется характером повреждений, которые получил автомобиль. Чаще всего приходится выполнять:
- Выравнивание несущих конструкций на стапеле с выставлением диагоналей.
- Рихтовку дверей, крыльев, крышки капота, других кузовных элементов.
- Устранение небольших вмятин без покраски.
- Ремонт сквозных повреждений — трещин, пробоин, разрывов металла — с помощью сварки или установки заплат.
- Устранение следов коррозии.
Иногда машина получает повреждения, которые нельзя устранить. В этом случае целесообразной будет замена кузовных деталей оригинальными или совместимыми.
Восстановление ЛКП на УАЗ 469 после ремонта
У владельцев UAZ 469 требования к декоративным характеристикам лакокрасочного покрытия обычно не самые высокие. Но при этом реставрировать ЛКП, поврежденное при аварии, ремонте или вследствие износа тоже надо. Если этого не сделать вовремя, то под угрозой будет само металлическое основание — коррозия металла приведет к уменьшению его прочности.
Перед покраской кузовные элементы выравнивают шпаклевкой, которую тщательно шлифуют после полного высыхания. Выровненная поверхность грунтуется для укрепления шпаклёвки и улучшения адгезии с автоэмалью.
Покраску мы выполняем в малярной камере. При локальной реставрации ЛКП или окрашивании отдельных деталей оттенок подбирается максимально точно — так, чтобы участок, подвергавшийся ремонту, не выделялся на общем фоне.
Ремонт кузова УАЗ 469 в наших мастерских
Поручить кузовной ремонт УАЗ 469 в Санкт-Петербурге можно мастерам наших автоцентров. Мы:
- Устраняем повреждения любой сложности.
- При необходимости выполняем замену деталей.
- Профессионально реставрируем ЛКП с подбором краски по оттенку.
UAZ 469, который будет отремонтирован в любом из наших сервисных центров, внешне будет неотличим от нового автомобиля. При этом машине будут возвращены нормальные ходовые качества и устранены любые кузовные дефекты, влияющие на безопасность.
1 | Отправляете заявку |
2 | Предварительный осмотр |
3 | Оценка работ |
4 | Подпись договора |
1. В каких случаях возможна локальная (частичная) покраска элемента?
- Если есть небольшие повреждения, но остальная часть детали находится в отличном состоянии;
- При незначительных повреждениях, которые размещены ближе к краю детали;
- Детали, на которых есть ребро жесткости, и повреждение находится ниже или выше ребра;
- Если есть молдинги и переход можно скрыть под молдинг;
2. Вы даёте гарантию на выполненные работы?
Да, наша фирма даёт гарантию 1 год на все виды работ, в том числе кузовной ремонт и покраску автомобиля.
3. Какие лакокрасочные материалы вы используете?
Покраска автомобилей осуществляется профессиональными ЛКМ фирмы Volvex.
4. Какое оборудование вы применяете для кузовного ремонта?
Рихтовка деталей осуществляется аппаратом точечной сварки (споттер), для восстановления силовых элементов кузова используется стапель.
5. Делаете ли вы полировку кузова после покраски?
Да, конечно. Осуществляется полная полировка абразивными материалами 3М. Также выполняем полировку фар и отдельных элементов кузова.